在10月28日举办的首届大众汽车集团（中国）技术日活动上，IT之家现场获悉，大众方面确认，其计划在2027年使L3级别自动驾驶功能达到可部署状态。同时，该公司正在推进一款名为C7H的自研系统级芯片的研发，该芯片最高可支撑L4级别自动驾驶能力的实现。
大众方面指出，高级驾驶辅助系统目前已成为中国消费者选购车辆时的重要考量因素。
当前，相关技术的研发进程正在加速推进。根据IT之家此前的报道，大众汽车集团（中国）已在合肥获得了L3级自动驾驶道路测试牌照。这一牌照是在中国现行L3监管框架下最严格的要求下获批的，并符合最新的安全设计强制性标准。
在此基础上，大众汽车集团（中国）能够在合肥合法开展L3级技术的实际道路测试和大规模数据收集工作，以进一步优化适应中国复杂交通环境的智能驾驶体验。相关测试工作已经正式展开。
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